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國內(nèi)國外物流一站式服務(wù)商物流運輸、倉儲配送、供應(yīng)鏈設(shè)計及管理

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物流信息技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀

信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-06-30

  銀輝物流有限公司(東莞)—始建于2003年6月,總公司在物流車輛大省江西,專業(yè)致力于國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù);其合作伙伴遍布全國,注冊資本為RMB200萬,是集裝運輸、倉儲、配送于一體的東莞物流公司。擁有豐富的操作經(jīng)驗,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,及時的信息,高效率的運作方式,贏得了廣大客戶的好評與支持。公司奉行“以人為本,服務(wù)領(lǐng)先”的宗旨,為廣大客戶提供“安全、快捷、準確、方便”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
  公司自成立至今已開通北京、山東、上海、江蘇、浙江、福建、廣西、四川、東北等二十多個省市專線并降低成本讓利于客戶,已形成良好的運作模式。公司非常重視網(wǎng)點公司的擴展工作,先后在全國范圍內(nèi)與100多家公司合作,共同組建了銀輝物流網(wǎng)點。業(yè)務(wù)覆蓋了全國大中城市,各網(wǎng)點與網(wǎng)點同時與總公司實現(xiàn)貨到付款、異地結(jié)賬,24小時門對門服務(wù),全面達到信息互通、資源共享;并與中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司簽訂投保協(xié)議,確??蛻敉羞\貨物的運輸安全與利益保障。在國內(nèi),各種物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流活動的各個環(huán)節(jié),對企業(yè)的物流活動產(chǎn)生了深遠的影響。
   1.物流自動化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用
  物流自動化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心,其特點是每天需要揀選的物品品種多,批次多、數(shù)量大。因此在國內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動化應(yīng)用,如銀輝物流有限公司(東莞),其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備,這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連,動態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量,指導(dǎo)著工作人員的揀選操作,提高了貨物揀選的準確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動分揀設(shè)備。用條碼或電子標簽附在被識別的物體上(一般為組包后的運輸單元),由傳送帶送入分揀口,然后由裝有識讀設(shè)備的分揀機分揀物品,使物品進入各自的組貨通道,完成物品的自動分揀。分揀設(shè)備在國內(nèi)大型配送中心有所使用。但這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國外進口,也有進口國外機械設(shè)備,國內(nèi)配置軟件。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機在國內(nèi)發(fā)展迅速,在機械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業(yè)都有應(yīng)用。例如昆船集團生產(chǎn)的巷道堆垛機在紅河卷煙廠等多家企業(yè)應(yīng)用了多年。近年來,國產(chǎn)堆垛機在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù)指標上有了很大的改進,運行也比較穩(wěn)定。但是與國外著名廠家相比,在堆垛機的一些精細指標如最低貨位極限高度、高速(80米/秒以上)運行時的噪音,電機減速性能等等方面還存在不小差距。
   2.物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用
  目前,東莞物流公司物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種,可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進行被動跟蹤,可以用RFID手段進行階段性的跟蹤,但目前國內(nèi)用的最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng),它主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況,使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài),保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(含地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件)、信息通信機制和其他設(shè)備(如貨物上的電子標簽或條碼、報警裝置等)。在國內(nèi),部分物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項技術(shù),例如去年底,沈陽等地方政府要求下屬交通部門對營運客車GPS設(shè)備工作進行了部署,從而加強了對營運客車的監(jiān)管。
   3.物流動態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用
  企業(yè)競爭的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求,實時物流理念也由此誕生。如何保證對物流過程的完全掌控,物流動態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。動態(tài)的貨物或移動載體本身具有很多有用的信息,例如貨物的名稱,數(shù)量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或者移動載體(如車輛、輪船等)的名稱、牌號、位置、狀態(tài)等一系列信息。這些信息可能在物流中反復(fù)的使用,因此,正確、快速讀取動態(tài)貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中,一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣,其次還有磁條(卡)、語音識別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識別(RFID)等技術(shù)。
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